Soportes de motordeteriorarse, secar e fallar.Para evitar danar a transmisión e axudar a que o coche se sinta novo, considera cambiar os soportes do motor antigos.
chrishasacamera
chrishasacamera
Podemos obter ingresos cos produtos dispoñibles nesta páxina e participar en programas de afiliados.Aprender máis >
Xa sexa un hatchback, un sedán, un crossover ou un camión, todos os vehículos teñen horarios e intervalos de servizo completos que inclúen unha variedade de tarefas, desde a rotación de pneumáticos ata o cambio de filtros de aire.Normalmente, os soportes do motor forman parte dun servizo importante e, polo tanto, deben ser tratados como un elemento de desgaste.
Co paso do tempo, a goma dos soportes do motor seca, racha, colapsa e finalmente sepárase, o que provoca un movemento e vibracións excesivos da transmisión.Se o coche foi conducido con forza, os soportes do motor poden romperse antes, pero a maioría das veces, a idade destrúe os soportes do motor.De calquera xeito, cando chega o momento de cambiar os soportes do motor, en realidade non é demasiado difícil de realizar na maioría dos casos, dependendo de onde estea.Precisa un pouco máis de valentía do habitual, pero é perfectamente factible para o guerreiro do garaxe que produce unha chave inglesa.
The Drive e os seus socios poden gañar unha comisión se compras un produto a través dunha das nosas ligazóns.Le máis.
Xeralmente, só é necesario substituír os soportes do motor cando fallan.Para asegurarse de que un problema mecánico está realmente relacionado co soporte do motor, un simple poder de dedución e diagnóstico confirmará o problema.
O síntoma máis común dun mal soporte do motor é a vibración excesiva e o ruído do motor.Nos casos máis extremos, o motor pode incluso entrar en contacto con outras partes do coche debido ao movemento, provocando un forte batido.Na maioría das veces, será un pequeno golpe cada vez que o condutor saque o acelerador ou aplique o acelerador.
Os síntomas máis comúns dun coche de tracción traseira ou de motor lonxitudinal serán as vibracións da transmisión que aumentan coa velocidade e as vibracións do motor que cambian coas revolucións do motor.Para un coche de tracción dianteira con motor transversal, os ruidos e as rugosidades son comúns cun indicador adicional a través da dirección.Nun coche transversal, o motor e a caixa de cambios existen como unha unidade que debe estar situada no compartimento do motor.Se o motor se move, os eixes tamén se desalinean, provocando un cambio na dirección.Se o coche tira lixeiramente cara a un lado cando está fóra do acelerador e despois tira cara ao lado oposto cando se aplica o acelerador, case seguramente é un problema de montaxe do motor ou da transmisión.Tamén teña en conta as vibracións dependentes da velocidade e das rpm.
Tempo estimado necesario: 3 horas
Nivel de habilidade: Intermedio
Sistema do vehículo: motor, caixa de cambios
Facer este traballo require apoiar as partes máis pesadas dun coche.Para manterte a salvo, asegúrate de levar luvas resistentes, unha camisa de traballo de manga longa para chegar ao compartimento do motor con seguridade e material de apoio como un gato hidráulico e soporte do motor para asegurarte de que o motor estea sempre apoiado en caso de emerxencia.
Entón, as ferramentas que necesitarás tamén son bastante básicas.Non sabemos o que hai exactamente na túa caixa de ferramentas, así que enumeraremos o que necesitas.Por se acaso.
Organizar todo o que precisa antes de comezar o traballo aforrará un tempo precioso e frustración.Asegúrate de que o traballo se pode facer nunha sesión e a vida será máis fácil.Confía en min.
A maioría dos cambios de soporte do motor realízanse de xeito similar, aínda que estean asegurados ao coche de xeitos lixeiramente diferentes.Imos percorrer os pasos xerais.Se tes problemas para atopar ou acceder aos soportes do motor do teu coche, consulta o manual de servizo.
Usando un gato hidráulico desde a parte inferior ou unha barra de apoio do motor desde a parte superior, levante o motor lixeiramente para liberar a tensión dos soportes do motor ou para prepararse para a súa retirada.Na maioría dos coches con motor lonxitudinal, o motor asentarase nos seus soportes.Na maioría dos coches de tracción dianteira, o motor colgará dos soportes.Hai crossover, pero ten en conta o método de apoio ao motor.
Sendo coñecedor do estilo do soporte do motor, desatornille os soportes do motor co motor apoiado.Retire primeiro os parafusos do lado do motor, despois retire o lado do chasis.Unha vez que os soportes do motor estean desparafusados, levante o motor segundo sexa necesario.Nos coches con motores que se asentan nos soportes, levante o motor cun gato ou cunha barra de soporte do motor ata que o propio soporte do motor se poida retirar con seguridade.En soportes de tipo colgante, o motor non debe ser levantado en absoluto, senón simplemente intercambiado co motor en posición xeral cunha barra de apoio do motor.
Retire os soportes do motor antigos con seguridade.Asegúrate de non poñer os dedos en ningún lugar onde poidan estar atascados ou se o motor cae inesperadamente.Use dous métodos de apoio ao motor para a redundancia.Coloque os novos soportes do motor en posición e enrosque os parafusos sen soltar.
Cos parafusos con rosca solta, asegúrese de colocar o motor correctamente desde a parte superior.A maioría dos soportes do motor teñen un pasador que debe colocarse.Nos soportes de tipo sentado, baixe coidadosamente o motor sobre os soportes, asegurándose de que a clavija estea no lugar correcto e, a continuación, apriete.Nos soportes de tipo colgante, coloque o motor a man dende a parte superior ata que os soportes se alineen e, a continuación, aplique o par especificado.
Cos soportes apretados, elimine calquera método de soporte do motor.Asegúrese de que os soportes aínda estean apretados e que o traballo estea feito.
Algúns de nós, incluído eu, aprendemos mellor visualmente, polo que escollín un vídeo que mostra como substituír un soporte do motor nun formato fácil de seguir.
Tes preguntas.O Drive ten respostas.
R. Depende do coche.Para montaxes de tipo sentado, é menos arriscado, pero pode causar danos e unha manipulación estraña.Para soportes de tipo colgante, substituír inmediatamente.O soporte pode fallar e facer que o motor se mova drasticamente, causando problemas coa aceleración e o manexo, pero iso é raro.
R. Non adoita, pero moi raramente.Depende do coche, pero xeralmente un motor non pode caer do coche.
R. Absolutamente.Os malos soportes do motor poden causar un mal manexo, perdas de potencia, ruidos e malas maneiras xerais do motor.Cámbiaos canto antes.
Estamos aquí para ser guías expertos en todo o relacionado coas prácticas.Úsanos, felicita connosco, grita connosco.Comenta a continuación e falamos!
Subscríbete aos nosos boletíns
A crónica da cultura do automóbil, entregada na túa caixa de entrada.
© 2023 Recurrent Ventures.Todos os dereitos reservados.
Os artigos poden conter ligazóns de afiliados que nos permiten compartir os ingresos das compras realizadas.
É posible que algúns beneficios do noso programa de compra de coches non estean dispoñibles na túa zona.Consulte os termos para obter máis detalles.